Hoy se cumple cero menos que una término, 10 añazos, 3.650 días desde que la aventura de Franklin, Trevor y Michael llegó a las generaciones de PlayStation 3 y Xbox 360 como un cardenal en la mesa en cuanto a jugabilidad e historia; y como el mundo campechano que marcó la nueva era de Rockstar Games. Grand Theft Automóvil V es un portento que ha roto con todo y con todos, y que él solo ha mantenido ocupado a sus creadores con un GTA Online que tiene la omisión de que incluso una término a posteriori, éste sea de los juegos más comprados del mercado. Todo esto y mucho más ha creado la imagen de un placer inmarcesible, uno que ha traumatizado a varias generaciones de jugadores —y con razón teniendo en cuenta que, excepto Nintendo Switch y WiiU, ha llegado a todas las consolas desde aquel entonces—, y que hoy celebramos su aniversario rescatando datos, curiosidades y algún que otro tropiezo que casi acaba con el delegado de Grand Theft Automóvil V por los suelos. ¡Felicidades!
Los Santos, la ciudad que lleva 10 primaveras sin adormecerse
Corría verano de 2013 y estábamos a poco de iniciar las clases muchos de nosotros —yo aún estaba en la universidad, con eso os digo todo—, pero el periodo veraniego no olía a playa, siquiera a esas soporíferas noches de calor incesante o al helado, olía a GTA. Tal día como hoy, 17 de septiembre de 2013, con el curso escolar recién empezado y muchos otros habiendo vuelto escasos días detrás al trabajo a posteriori de las merecidas ocio, Rockstar lanzó un megatón. Un hito en el videojuego que se comió, y ha comido, gran parte del pastel mediático de esto que son los videojuegos.
Y es que la aventura de este cotilla trío de personajes protagonistas ha ocupado, casi como aquel ojito derecho de sus padres, la atención de Rockstar durante este tiempo. No es para menos si juzgamos las cifras vendidas a día de hoy. Esta villa entrega cronológica llegó al final de la era de PS3 y Xbox 360, y desde entonces los estadounidenses han conseguido colocar 180 millones de copias en todo el mundo, a lo derrochador y satisfecho de 3 generaciones de consolas; y todo sin un remake a la clarividencia. Una paranoia que, al traducirlo a parné, echa para detrás. Se dice, aunque es una estimación ya que creo que ni en Rockstar saben calcularlo, que el placer ha generado más de 8.000 millones de dólares.
Rockstar Games
De hecho, aquí van una serie de datos a tener en cuenta y detalles para que, como yo, os sintáis poco más viejos esta mañana:
- A día de hoy, es el sexto placer más caro de la historia, si contamos solo con el parné invertido en su crecimiento, cero de marketing. Una sigla que alcanzó los 137 millones de dólares (con el marketing se estima que 300 millones de dólares).
- Fue el canto de cisne de PS3 y Xbox 360 yuxtapuesto a exclusivos tan potentes como The Last of Us o Fulgor 4 (excepto la aventura del Patriarca Hábil, los dos primeros lanzados aquel 2013).
- En 10 primaveras, de 2003 a 2013, solo Rockstar North, el equipo encargado de Grand Theft Automóvil, lanzó 9 juegos (Grand Theft Automóvil: Vice City, San Andreas, Liberty City Stories, Vice City Stories, GTA IV , GTA V, Red Dead Redemption, L.A. Noire y Manhunt). De 2013 a 2023, escasamente uno: Red Dead Redemption 2.
- Cuando se lanzó al mercado, la cinta de Los Vengadores escasamente hacía 1 año que se había estrenado; DC inició el DCEU de Zack Snyder con Man of Steel ese 2013; y Star Wars aún no era propiedad de Disney y no iba a retornar al cine.
- El iPhone 5s y el Samsung Galaxy S4 salieron a la traspaso escasamente unos meses antaño.
- Los The Game Awards de Geoff Keighley no existían y el E3 reinaba en solitario con Battlefield 4 y la exterminio de consolas entre Sony y Microsoft con aquello de los juegos prestados y el entretenimiento fuera del videojuego.
- La WiiU llevaba con nosotros solo 1 año y la PSP aún no se había descontinuado.
Un trío de protagonistas como refleja de la prudencia de Rockstar
GTA 5 es el primer y único placer de Rockstar donde se nos permite hacer malabares entre varios personajes en una misma historia. Carencia de una retahíla de nombres que se siguen en misiones específicas, sino un trío de personajes que irrumpieron con fuerza en el videojuego. Sin incautación, San Andreas, allá por 2006, estaba destinado a hacer historia, pero era un placer de otro tiempo. Aquel iba a tener un trío de protagonistas, cada uno de una de las 3 ciudades del placer, en un aleación jugable de misiones e interrelaciones que no salió a la luz.
“Estábamos en Londres y la idea de los tres personajes volvió a surgir. De hecho, lo habíamos considerado para San Andreas porque había tres ciudades, pero no funcionó desde el punto de clarividencia tecnológico porque los tres personajes necesitan tres veces más memoria, tres tipos de animación, etc.”, escribió Michael French en 2013 en un documental a texto llamado Inside Rockstar North.
Oficinas de Rockstar North durante el crecimiento de GTA V
De hecho, la idea de retornar a Los Santos, mítica lugar del GTA que lo cambió todo, no fue casualidad. La capital estadounidense tenía poder, un nombre, y un delegado en el videojuego. Esto debía permear en la historia, que fuera la ciudad la que se desarrollase al mismo tiempo que la narración, más madura aún que GTA IV. “Nuestro costado más azaroso se mostró en aquel placer y nos dimos cuenta de ello. Así que el DLC lo aligeró un poco”, poco así como la calma antaño de la tormenta, como rescató en el mismo texto Leslie Benzies, presidente de Rockstar North hasta 2016 y productor del placer.
Esa prudencia novelística debía estar plasmada de otra forma […] en proceso mecánica
Sin incautación, esa prudencia novelística debía estar plasmada de otra forma. Carencia de planos oscuros, tonalidades apagadas o mucha mortandad y balas —esto zaguero, presente en la marca GTA—, sino en proceso mecánica. Adam Fowler y Phil Hooker, líderes del equipo técnico, asumieron la incredulidad del equipo de crecimiento como un batalla. “Todo era un aventura enorme. Hicimos un gran acto de fe, y por fortuna salió”, respondió Hooker a la idea del planisferio más conspicuo que habían hecho hasta la plazo con la proeza técnica que suponía un trío de personajes independientes. “Adam es un talento, simplemente salió corriendo y lo hizo, pero todos los demás en el estudio pensaron que estábamos locos”, cerró el creativo.
La lectura de PC, el primer “encontronazo” de Rockstar con su comunidad
Para que os hagáis una idea, así como cantidad extra en relación con la repertorio antecedente, GTA 5 tiene récords 7 Guinness, entre ellos “Videojuego de acto/aventura mejor vendido en 24 horas” o “Propiedad de entretenimiento más rápida ha ajustado el billón de dólares”, pero los estadounidenses, cabalgando la ola del éxito, no se podían permitir descansar, y su comunidad se lo dejó claro. Al igual que con Red Dead Redemption, este placer se lanzó sin una lectura en PC. Si perfectamente con aquel mundo campechano de jeans llegó a entenderse como un “movimiento a la desesperada” de un subgénero (el de los cowboys) que no parecía tener el mejor momento, con Grand Theft Automóvil esto no podía producirse.
Mike Julliard, en medio del jolgorio del anuncio de GTA V en noviembre de 2012, lanzó una petición a Rockstar: “Emanación de GTA V en PC”. Dan Houser, productor y desarrollador de videojuegos, y padre de GTA, compartió con VG247 escasamente unos días a posteriori que “si hay mercado, lanzaremos GTA V en PC y WiiU. Los amamos a todos. Pero podemos hacer lo que queramos siempre que exista la oportunidad de negocio adecuada y la posibilidad de encontrar un mercado. Si eso ocurre en Apple, lanzaremos poco en Apple”.
Así, Houser quiso apaciguar a un enorme congregación de jugadores que aún tuvo que esperar mucho para el tiro en PC, una tónica que los estadounidenses siguieron a pies juntillas con RDR 2. Sin incautación, la presión de la comunidad fue tal que el post en Change.org se alzó con 724.513 firmas, entrevistas a Julliard por parte de medios anglosajones para seguir de cerca los datos y una trofeo de una comunidad enormemente celosa de sus compañeros en consolas: GTA V se anunció en 2014 para PC, a ascender en 2015.
GTA Online fue un desastre que alcanzó las estrellas
Al ganancia de esto, GTA Online no dio en el clavo. Irónicamente, lo que ha mantenido a flote al plan más exitoso de Rockstar durante una término, no recibió ni una mínima parte de cariño de la comunidad de jugadores. El modo online llegó escasamente 1 mes tras la salida del placer pulvínulo, suficiente para acaecer completado la historia y dar el brinco a un multijugador que se lanzó para ser un plan “en continua proceso”, un término que hoy pesa como una plancha sobre muchos juegos.
Rockstar Games
Sin incautación, y casi siguiendo la huella del primer Red Dead Online —aquel de Red Dead Redemption—, acabó por permanecer incidental, ensombrecido por el placer pulvínulo, aunque con mil y un problemas. La revista Forbes lo catalogó como “uno de los cinco de los peores lanzamientos registrados”, un desastre con largas colas de paciencia, poco contenido y muchos otros problemas que parecían confirmar el traspié de Rockstar. ¿O quizá no?
“¿Te has comprado el placer pulvínulo? Enhorabuena, este es su multijugador”, parecía querer opinar Rockstar
El medio estadounidense lo llamó “batacazo” a la cima de aquel Diablo 3 de tiro, o la primera lectura de Final Fantasy XIV, suficiente para llevarnos las manos a la habitante. El crecimiento de Rockstar canibalizó al trabajo “independiente” de Leslie Benzies y Andy Duthie, pero estos últimos tenían un as bajo la manga: GTA Online de ningún modo se hizo para la séptima vivientes. Aun así, y con la sombra de la vivientes antecedente, en 2014 GTA V consiguió entregar menos de la medio que en su tiro. Esto puso entre la espada y la horma a un online que aún no había tenido tiempo de distinguirse.
Rockstar sabía que había que hacer poco y esta quimera se tradujo en una metralleta de contenido constante —más de 40 paquetes de expansión relevantes en 10 primaveras—, eventos temporales, regalos… Pero, sobre todo, una sensación actual de “placer en constante proceso”, como antaño había mencionado. Aunque, si otros juegos hacen o han hecho poco parecido, ¿por qué GTA Online triunfó? Lo que en un principio fue un problema, la sombra del placer pulvínulo, se convirtió en su mejor armas. Tener GTA V te daba un billete, un delirio a la diversión, o no, de su modo online. Simple y sencillo. “¿Te has comprado el placer pulvínulo? Enhorabuena, este es su multijugador”, parecía querer opinar Rockstar. Y cuánta razón.
Cómo en sus momentos más difíciles GTA V salió a flote sin hacer (casi) cero
Obviamente, todo tiene un principio y un final, y muchos auguraban que éste llegaría antaño de cambiar de término. Luego del expansión, llegó un periodo poco plano, sin muchas subidas, pero con una tendencia a la desvaloración. GTA V parecía estar diciendo adiós. 7 primaveras para un Triple A tan potente como GTA está perfectamente, pero cero más allí de la sinceridad. Para 2018, el Role Playing ganó auge en internet, aunque para un congregación que podríamos considerar “de hornacina”. Sin incautación, la comunidad ya asentada observó asombrada el desembarco de miles de jugadores ansiosos por “sacar conveniencia” a un modo que parecía aislado.
Artwork de GTA Online | Rockstar Games
Entre el 17 y el 23 de marzo de 2019, el término “GTA RP” vio un aumento anormal en búsquedas de Google gracias a Twitch y aquellos creadores de contenido que arrastraban jugadores por doquier. Lo que se jugó como poco secundario, ganó una fuerza espectacular con servidores de 200 jugadores a la vez como Desmerecimiento RP, o incluso al estilo L.A. Noire, con dos bandos diferenciados y actividades legales e ilegales. El Roleplay atraía a muchos jugadores. Una pizca de RPG que siempre le ha sido esquiva a la deshonestidad.
Un futuro brillante encabezado por un GTA 6 que quiere dominar el mundo
Y con esto llegamos a hoy, 17 de septiembre de 2023. Rockstar Games cerró un ciclo con Red Dead Online y aunque los rumores sobre Red Dead Redemption 3 han comenzado a montar por la red, la próximo parada de los estadounidenses es GTA 6. Sin Dan Houser en la arnés de “comandante”; el adiós a Lazlow Jones en la producción, quien abandonó el estudio en 2020; o la más flamante salida de Michael Unsworth, libretista de GTA V y Red Dead Redemption 2, Grand Theft Automóvil tiene un gran escollo que exceder: ser mejor que su predecesor. Rockstar nunca descompostura con sus licencias, pero quién sabe si este nuevo placer podrá dar el do de pecho como su hermano pequeño. Yo, sea como sea, estaré ahí cuando salga; y quizá internamente de otros 10 primaveras, igualmente.
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